Beschreibung
Kernziel des Vorhabens ist es, neuartige Dienste prototypisch zu entwickeln, mit deren Hilfe die Auswirkungen vorhergesagter witterungsbedingter Verkehrsstörungen auf (a) Lieferketten und (b) Fernbusverbindungen verringert werden können.
Hierfür werden aufbauend auf einer Anforderungsanalyse und entwickelten Geschäftsmodellen prototypisch eine Reihe von Diensten entwickelt, die modular aufgebaut und kombinierbar sind.Ergebnisse des Projekts sind:
(1) Eine selbstlernende Komponente, die aufgrund vorhergesagter Witterungsbedingungen Änderungen der Fahrgeschwindigkeiten (für Fernbusse und LKW) prognostiziert,
(2) Eine neu entwickelte Komponente zur Generierung fahrzeugbezogener Warnmeldungen, aufbauend auf routenbezogenen Warnabonnements,
(3) Ein Entscheidungsunterstützungssystem für die Dispatcher,
(4) die Einbeziehung von Ergebnissen aus dem mFUND Projekt „Lkw-Parken als europäischer Datendienst und Buchungsservice – Belegung, Datenfusion und Prognose – mFUND-ITP“)
(5) die Einbeziehung der o.g. Informationen und Dienste in Navigationslösungen speziell für Fernbusse und LKW,
(6) die Visualisierung der prognostizierten Lagesituation bezogen auf die eigenen Fahrzeuge für die Dispatcher in einem Dashboard.
Die Verwertung erfolgt durch die projektbeteiligten 7 Unternehmen sowie durch Dissemination auf Fachtagungen, Messen und bei den mFUND-Konferenzen.