Nautik und Seeverkehr B.Sc.

Der Studiengang Nautik und Seeverkehr ist inhaltlich breit gefächert, den Schwerpunkt bilden technische Fächer. Charakteristisch für das Studium in Elsfleth ist die enge Verknüpfung zwischen Vorlesungen und berufspraktischen Phasen im Studium. 
Wenn nicht anders angegeben, werden alle Module mit 5 Leistungspunkten (LP) bewertet. Im Modulhandbuch erhälst du detailliertere Informationen zu jedem einzelnen Modul.

1. Semester

• Nautische Grundlagen
• Ausbildungsreise¹
• Klass. Navigation 1
• Englisch
• Physik
• Mathematik 1
• Öff. Schiffahrtsrecht 1

2. Semester

• Praxissemester³

3. Semester

• Schiffstheorie
• Systemüberwachung
• Informatik
• BWL
• Meteorologie
• Mathematik 2 oder Statistik

4. Semester

• Techn. Navigation 1 + Simulation
• Wachdienst + Simulation
• Personalführung
• Maritimes Englisch
• Gesundheitpflege
• Wirtschaftsprivatrecht

5. Semester

• Klass. Navigation 2
• Techn. Navigation 2
• Ladungstechnik
• Gefährliche Ladung
• Profil Modul 1²
• Seehandelsrecht

6. Semester

• Manövrieren + Simulation
• Ausbildungsreise
• Notfallmanagement
• Telekommunikation
• Profil Modul 2²
• Öff. Schifffahrtsrecht 2

7. Semester

• 2. Praxissemester³

8. Semester

• Schiffsführung
• Simulation
• Ladung und Stauung
• Profil Modul 3²
• Bachelorarbeit

¹ Die Studierenden werden auf einer 14-tägigen Reise auf dem Schulschiff „Großherzogin Elisabeth” intensiv auf den ersten Einsatz auf einem Handelsschiff vorbereitet.

² Profil-Module: Die Studierenden haben die Wahl zwischen den Profilen Maritime Technik, Maritime Wirtschaft und     Lotswesen/Verkehrssicherung.

³ Die Praxissemester entfallen für NOA uns Schiffsmechaniker und bei Anerkennung durch das BSH für Marineangehörige. Das erste Praxissemester kann bei Vorlage eines Praxissemestervertrages auch im ersten Semester absolviert werden. Das   zweite Praxissemester kann bei Erfüllung aller Zulassungsvoraussetzungen auch früher absolviert werden. 

Das erste Semester bereitet alle Studierenden auf das Praxissemester an Bord vor. Vor allem in der nautischen Einführungsvorlesung und auf der Ausbildungsreise mit der eigenen Schulungsyacht „White Star"werden seemännische und nautische Grundlagen vermittelt. Bei hinreichendem Interesse haben Studierende auch die Möglichkeit, auf längeren Reisen Vorlesungen des ersten Semesters zu verfolgen. Sie werden dann durch weitere Lehrende an Bord begleitet und schließen das Semester wie die an Land Verbliebenen ab. In den Englisch-Vorlesungen lernen die Studierenden die für den Einsatz mit multinationalen Crews notwendige Fachsprache kennen. Zusätzliche Kurse – z. B. Schweißkurse und Kurse für die Passagierschifffahrt oder Tankschifffahrt - ergänzen das Angebot für die Studierenden. Die erworbenen Kenntnisse und Fähigkeiten kommt dir schon bei der Bewerbung um einen Bordausbildungsplatz zugute. Diejenigen, die ihre Fahrtzeit als NOA oder im Praxissemester vor dem Studium absolviert haben, werden in diesen einführenden Vorlesungen die in der Praxis erworbenen Kenntnisse und Fähigkeiten systematisch aufarbeiten. Schiffsmechanikern werden große Teile des ersten Semesters aufgrund der Ausbildung an der Berufsschule anerkannt. Details hierzu sind im Studienführer zu finden.

Im weiteren Verlauf des Grundstudiums folgen nach dem ersten Praxissemester erste anwendungsorientierte Lehrveranstaltungen wie Technische Navigation, Meteorologie und Schiffstheorie.

Im Hauptstudium werden darauf aufbauend alle für den Beruf des Kapitäns wichtigen Themenbereiche vermittelt. Dazu gehören neben den Fächern der Bereiche Schiffsführung (Technische Navigation, Manövrieren, Meteorologie, Verkehrsrecht, Notfallmanagement) und Ladung (Stabilität und Festigkeit, Ladungstechnik, Gefährliche Ladung, Seehandelsrecht) auch Fächer wie Personalführung oder Betriebswirtschaft, die auf die Führung des Schiffsbetriebes abzielen. Neben den im Vergleich zu anderen Hochschulen sehr umfangreichen Simulatorübungen findet im Hauptstudium auch die zweite Ausbildungsreise mit der Schulungsyacht statt. Auf der Reise fahren die Studierenden unter Aufsicht das Schiff selbstständig, gewinnen praktische Erfahrung in der Schiffsführung und üben Führungskompetenzen ein.

Im Hauptstudium wählen die Studierenden einen der Profilbereiche

• Maritime Technik
• Wirtschaft / Recht
• oder Lotswesen / Verkehrssicherung.

Unabhängig vom Erwerb des Befähigungszeugnisses setzen die Studierenden hier einen Studienschwerpunkt, in dem sie sich auf ihre spätere Berufstätigkeit im maritimen Umfeld vorbereiten können. Im Profil Maritime Technik werden die Studierenden auch in laufende Forschungsprojekte des Fachbereichs einbezogen. Im siebten Semester folgt das zweite Praxissemester, das unmittelbar auf den Einsatz als Wachoffizier vorbereitet. Im letzten Semester wird das Studium mit umfangreichen Simulatorübungen, den Abschlussprüfungen und der Bachelorarbeit abgeschlossen.

Zum Ablauf des Studiums „Nautik und Seeverkehr“ und zu den Vorteilen am Fachbereich Seefahrt und Logistik findest du ausführliche Informationen im Studienführer.

Die praktische Bordausbildung kann über eine Berufsausbildung als Schiffsmechanikerin oder Schiffsmechaniker (SM) oder eine Ausbildung als Nautische(r) Offiziersassistent(in) (NOA) erfolgen. Die Ausbildung als NOA kann entweder vor dem Studium auf Basis eines NOA-Vertrages mit einer Reederei oder im Laufe des Studiums in Praxissemestern absolviert werden. Inhaltlich und praktisch unterschieden sich beide Ausbildungen nicht. Seit vielen Jahren wird der bei weitem größte Teil der nautischen Offiziere auf dem Weg über Praxissemester ausgebildet.

Das erste Praxissemester liegt in der Regel im zweiten Semester. Der Fachbereich unterstützt die Studierenden bei der Suche nach geeigneten Plätzen und bei der Bewerbung. Studierende, die bereits einen Praxissemestervertrag mit einer Reederei geschlossen haben, können das Praxissemester auch im ersten Semester ableisten. Ausgebildete NOA oder Schiffsmechaniker absolvieren keine Praxissemester.

An der Jade Hochschule absolvieren alle Nautikerinnen und Nautiker neben der regulären Bordausbildung auf Handelsschiffen zwei Ausbildungsfahrten auf der Schulungsyacht White Star. Im ersten Semester üben sie hier grundlegende seemännische Fertigkeiten ein und können bei Interesse auch große Teile des ersten Semesters auf längeren Reisen, betreut von mitreisenden Lehrenden, studieren. Im sechsten Semester fahren sie das Schiff allein - natürlich unter Aufsicht der Dozenten. Die gemeinsamen Reisen und die gemeinsame Arbeit auf einem Segelschiff fördert Teamgeist und soziale Kompetenzen. Studierende und Lehrende lernen sich hier - anders als in Vorlesungen - auch als Seeleute gegenseitig kennen. Das Schiff ist ein knapp 30m langer Motorsegler und bietet Platz für bis zu 24 Personen. 

Alle Studierenden sind natürlich auch auf den Reisen der „Großherzogin Elisabeth“, z. B. bei den alljährlichen Großseglertreffen und -regatten, als Crewmitglieder willkommen und können dort die Inhalte dieser Ausbildungsreisen abarbeiten und sich dann anerkennen lassen.

Der Fachbereich in Elsfleth verfügt über modernste Simulationsanlagen, die über Wartungsverträge jedes Jahr auf den neuesten Stand gebracht werden. Zu diesen Simulatoren gehören neben dem Schiffsführungssimulator auch Simulatoren für den Ladungsumschlag auf Tankern, für die Ausbildung an Elektronischen Seekartendarstellungs- und Informationssystemen (ECDIS), für das sog. Dynamic Positioning und Funksimulatoren.

Charakteristisch für die Ausbildung in Elsfleth ist neben dem Einsatz eines Segelschulschiffes der studienbegleitende Einsatz der Simulatoren. In den weiterführenden Lehrveranstaltungen Technische Navigation, Wachdienst, Manövrieren und Schiffsführung wird die Vermittlung theoretischer Inhalte in Vorlesungen immer mit Übungen an Simulatoren verknüpft.

Einen Überblick bietet die folgende Tabelle:

Zu praktisch allen Fragen finden Sie im Studienführer entsprechende ausführliche Hinweise; bitte laden Sie sich diesen herunter. Einzelne Fragen beantworten wir in den folgenden FAQs.

Neben den für alle Studiengängen notwendigen Voraussetzungen benötigen Sie für die immatrikulation ein Seediensttauglichkeitszeugnis. Adressen zugelassener Ärzte finden Sie im Studienführer (LINK) Ausländische Seediensttauglichkeitszeugnisse werden akzeptiert, wenn sie „gemäß STCW“ für den „Decksdienst“ ausgestellt sind. Außerdem empfehlen wir dringend vor Beginn des Studiums einen Sicherheitsgrundlehrgang zu absolvieren. Auch hier finden Sie entsprechende Adressen im Studienführer. Das Marikom in Elsfleth bietet immer kurz vor Semesterbeginn einen entsprechenden Kurs an.

Nein, Sie können diese Ausbildungen vorher absolvieren und sich dann auf die Praxissemester anrechnen lassen. Sie können aber die NOA-Ausbildung später in den Praxissemestern absolvieren. Im ersten Semester werden Sie intensiv darauf vorbereitet und bei der Bewerbung unterstützt.

Im Prinzip und inhaltlich gibt es keinen Unterschied; bei beiden Ausbilungen handelt es sich um die Ausbildung von Nautischen Offiziersassistenten gemäß Seeleute-Befähigungsverordnung. Diese sind vor, dass die Ausbildung entweder mit einem NOA-Vertrag oder einem Praxissemestervertrag absolviert werden kann. Der Unterschied besteht also nur in der umgangssprachlichen Formulierung.

Im Vergleich zu größeren Städten ist die Wohnungssituation in Elsfleth natürlich sehr gut und günstig. Hinweise zu Wohnheimen u.ä. finden Sie im Studienführer. Viele Studierenden wohnen allerdings auch in privaten Unterkünften oder Wohngemeinschaften.

Der Fachbereich bietet immer einmal im Semester eine dreitägige Einführungsveranstaltung für Studieninteressierte an. Sie übernachten an den Tagen (in der Regel Sonntag bis Dienstag) auf dem Schulschiff und werden von Studierenden bei Vorlesungen, praktischen Übungen an Bord und Bootsfahrten begleitet und gewinnen einen guten Überblick über die inhalte des Studiums, das Berufsbild und das Leben in Elsfleth.

Der Fachbereich bietet verschiedene Zertifikatskurse an, die später auf das Studium angerechnet werden. Voraussetzungen sind Abschluss der 10. Schulklasse und Deutsch- und Englsichkenntnisse. Da die Studieninteressierten aus dem ganzen deutschsprachigen Raum kommen, beginnt der Kurs zunächst mit einem Einführungstag (Präsenz und online). Es folgt eine Phase des online begleiteten Selbststudiums. Der Schwerpunkt ist dann ein ein- oder zweiwöchiger Kurs vor Ort in den Oster-, Sommer- oder Herbstferien der Schulen. Während dieser Zeit leben und lernen Sie an Bord des Schulsschiffes. Nach einer nachfolgenden Prüfungsvorbereitungsphase im Fernstudium folgt eine Abschlussprüfung (online). 

Bei Fragen und Problemen zur Einschreibung hilft dir das Immatrikulationsamt Elsfleth.

Unser Immatrikulationsamt hat genau für solche Fälle eine FAQ mit allgemeinen Fragen zusammengestellt.