Verlagerung von Großraumtransporten auf die Wasserstraßen

Auf der Fachtagung „Logistische Lösungen auf den Binnenwasserstraßen in Niedersachsen“ wurden Verlagerungsmöglichkeiten vom LKW auf das Binnenschiff diskutiert. Enercon, Produzent von großer Windenergieanlagen aus Aurich arbeitet an solchen Verlagerungen. Das berichtete Hendrik Peterburs, Geschäftsführer der Enercon Logistic GmbH. Sein Unternehmen hat einen Binnenschiffsschubverband entwickeln lassen, der mit einer Laderaumlänge von 92 m auch die derzeit größten - 89 m langen - Rotorblätter von Enercon problemlos transportieren kann.

Die Tagung wurde von Prof. Dr. Klaus Harald Holocher als Vorstandsvorsitzendem der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft Niedersachsen-Bremen e.V. (DVWG) in Kooperation mit dem Niedersächsischen Wirtschaftsministerium organisiert. Holocher freute sich, mit Hendrik Peterburs und seinem Project Manager Supply Chain Strategy Jan Sebastian Donner zwei Absolventen des Fachbereichs Seefahrt und Logistik begrüßen zu dürfen. Beide hatten im Sommersemester 2005 bzw. Wintersemester 2017 ihre Abschlussarbeiten im Studiengang Seeverkehrs- und Hafenwirtschaft bei Prof. Holocher geschrieben. 

Lob erhielt der Fachbereich Seefahrt und Logistik auch von Jan Severin, Geschäftsführer der Flussakademie, die zur Reedereigruppe Deymann gehört. Die (Binnenschiffs-)Reederei kooperiert schon seit Beginn des dualen Studienganges Schiff- und Hafenbetrieb mit der Jade Hochschule. Herr Severin möchte auch künftig jedes Jahr zwei angehende Binnenschiffskapitäninnen oder Binnenschiffskapitäne zum Studium nach Elsfleth senden.

Weitere Referenten der Fachtagung, die am 9. Juni an der TU Braunschweig stattfand, kamen vom Niedersächsischen Wirtschaftsministerium und vom Hafen Braunschweig. Ein Reederei- und Logistikunternehmen aus Bonn stellte zudem seine regelmäßigen Großraum- und Schwerguttransporte per Binnenschiffsshuttle vom Rhein nach Bremerhaven vor.